Le Best Of : Le camion du futur n’est pas pour demain ... 20 février 2008

Fideus, un acronyme d’une phrase en anglais qui se traduit par « innovation pour la distribution de marchandises dans l’espace urbain européen » préfigure le véhicule de livraison de demain. L’expérience prend en compte les connaissances acquises aujourd’hui avec un moteur fonctionnant au gazole et l’installation d’équipements d’aides à la conduite et aux taches de livraisons proprement dites. Ce programme européen intéresse deux constructeurs, Renault et Iveco qui ont réalisé chacun un véhicule. Avec un investissement total de 1,5 millions d’euros, dont 250 000 euros financés par la Communauté Européenne, Renault Trucks a développé un prototype de véhicule de distribution urbaine sur la base d’un Midlum 190 ch et 12 tonnes de PTAC. Un partenariat a été instauré avec des clients, Condis en Espagne et DHL en France. Le Midlum est doté d’un moteur Euro 4 technologie SCR. Parmi les pistes de travail, la réduction du bruit est obtenue par une insonorisation poussée du moteur, mais aussi une réduction de la puissance une fois arrivée dans la zone urbaine où débute la tournée. Le conducteur active le dispositif par simple action sur une commande.

Au nom de la sécurité active, un radar de recul, une caméra de surveillance, une détection laser au niveau de la porte arrière qui commande la réouverture de la porte, des rétroviseurs élargis et des protections latérales ont été ajoutés. Enfin, parce que, lors d’une tournée, les conducteurs montent et descendent en permanence de leur cabine, l’automatisation des entrées et sorties est prévue. Un badge électronique simplement glissé dans la poche active le verrouillage de toutes les portes si le conducteur  s’éloigne de plus d’1,5 mètres du véhicule ou, au contraire, déverrouille les ouvertures s’il s’en rapproche. Plus besoin de fermer à la clé à chaque livraison. C’est un gain de temps appréciable. Mais pour l'instant ceci est un prototype ... JYK