Accident de l'Isère : le conducteur du camion écroué

Publié le par herve.rebillon@free.fr


Le chauffeur du camion à l'origine de l'accident qui a provoqué la mort de deux policiers vendredi dernier à Vienne (Isère) a été écroué samedi.

Son procès se tiendra lundi au tribunal correctionnel de Vienne pour "homicide involontaire avec circonstances aggravantes". "Compte tenu de la nature de l'affaire et de l'avancée de l'enquête, le chauffeur sera jugé lundi pour homicide involontaire aggravé par deux circonstances: la conduite sous l'empire d'un état alcoolique et le manquement délibéré à une obligation de sécurité", a indiqué le procureur de la République de Vienne, Franck Rastoul.

Deux gardiens de la paix âgés de 24 et 29 ans, qui circulaient sur la même moto, ont été tués en percutant un poids lourd, dont le chauffeur conduisait en état d'ébriété, tôt vendredi matin à Vienne (Isère).

Le chauffeur de 38 ans, qui n'a pas été blessé dans l'accident, n'avait pas respecté une interdiction de tourner à gauche et avait une alcoolémie de 0,42 mg par litre d'air expiré alors que le taux légal est de 0,25 mg.

Selon les derniers éléments de l'enquête, il est désormais établi que "le conducteur de la moto, Mickael Jomard, n'était pas au moment des faits en excès de vitesse caractérisé grâce au témoignage d'un automobiliste", a précisé le procureur.

Selon le quotidien Le Dauphiné Libéré de samedi, cet employé d'une entreprise de messagerie basée à Vaulx-en-Velin se rendait en région stéphanoise. Un trajet qu'il connaît bien pour l'emprunter quotidiennement. Hier matin, l'homme, domicilié au Chambon-Feugerolles (Loire) aurait manqué la direction de Saint-Étienne à hauteur de Givors. Il aurait alors poursuivi jusqu'à la prochaine sortie, en l'occurrence Vienne, afin de revenir sur ses pas. Il a choisi le fameux carrefour qui fait face au magasin Leclerc pour faire son demi-tour. Mais en raison de son gabarit, le chauffeur a dû s'y prendre à plusieurs reprises, jouant de sa marche arrière et de sa marche avant. C'est à cet instant, alors que le camion était quasiment à l'arrêt mais barrait la chaussée, que la collision s'est produite.

 
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