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Pêcheurs et routiers dans le même bateau
Cela fait combien de temps que les professionnels de la route, en l'occurence les transporteurs routiers, font part de leur mécontentement, disons de leur colère, quant à la hausse du gasoil le plus souvent injustifiée. Et comment ne pas comparer la profession de pêcheurs avec de celle de conducteur routiers. Dans les deux cas, la hausse du carburant a une répercussion directe et lourde sur le coût de l'entreprise. Rappelons que le poste carburant représente pour un transporteur près d'un tiers du coût d'un camion.
Il a fallu attendre le mouvement des pêcheurs, faut-il le noter tout à fait légitime, pour que les français prennent conscience de ce dur métier et de l'impact de l'augmentation du prix de l'essence. Et pour lire, pour ne citer que les dépêches de l'AFP reprise par tous les média, que les transporteurs étaient prêts à rejoindre le mouvement des pêcheurs.
Dans une société de consommation zapping, où les transports sont de plus en plus rapides, aucune répercussion n'a eu lieu sur les moyens d'acheminement dont la route. Le français veut tout, tout de suite, sans payer. Qui paie alors le surcoût du transport ?
Nos amis pêcheurs viennent de recevoir une enveloppe d'aides de 310 millions d'euros. Et les transporteurs routiers ? Auront-ils eux aussi gain de cause ? Les mouvements permettront-ils aux citoyens-consommateurs de prendre conscience qu'on n'a rien sans rien. Qu'un jour, il faudra bien payer pour ce qui concerne le transport routier le surcoût du transport que doivent supporter encore aujourd'hui les transporteurs.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
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