La SNCF détient 98,40% du capital de Geodis après réouverture de l'OPA
La SNCF détient 98,40% du capital et 98,52% des droits de vote de Geodis, à l'issue de la réouverture de son offre publique d'achat sur sa filiale de transport de marchandises et de logistique, indique l'Autorité des marchés financiers (AMF) dans un avis.
"Au total, SNCF Participations détient 7.747.374 actions Geodis représentant 8.906.514 droits de vote, soit 98,40% du capital et au moins 98,52% des droits de vote", précise l'AMF. L'AMF avait annoncé le 10 juillet que la SNCF détenait 98,09% du capital et 98,22% des droits de vote de Geodis, et indiqué dans un avis séparé la réouverture de l'OPA, au prix de 132,15 euros (coupon 2007 détaché) par action.
Le président de la SNCF Guillaume Pepy avait annoncé l'OPA le 6 avril en proposant 600 millions d'euros soit 135 euros par action avant paiement du dividende 2007 pour acquérir l'ensemble du capital de Geodis, dont elle ne détenait alors que 42,37% du capital. Le nouvel opérateur, qui devrait devenir le numéro quatre en Europe, s'inscrit dans la volonté affichée par Guillaume Pepy à son arrivée à la tête du groupe de faire de la SNCF un "champion européen" de la logistique. Une fois la fusion opérée, l'ensemble regrouperait 50.000 salariés et représenterait un chiffre d'affaires de 7,7 milliards d'euros en 2007, avec l'ambition d'atteindre 8,5 milliards en 2008.
"Au total, SNCF Participations détient 7.747.374 actions Geodis représentant 8.906.514 droits de vote, soit 98,40% du capital et au moins 98,52% des droits de vote", précise l'AMF. L'AMF avait annoncé le 10 juillet que la SNCF détenait 98,09% du capital et 98,22% des droits de vote de Geodis, et indiqué dans un avis séparé la réouverture de l'OPA, au prix de 132,15 euros (coupon 2007 détaché) par action.
Le président de la SNCF Guillaume Pepy avait annoncé l'OPA le 6 avril en proposant 600 millions d'euros soit 135 euros par action avant paiement du dividende 2007 pour acquérir l'ensemble du capital de Geodis, dont elle ne détenait alors que 42,37% du capital. Le nouvel opérateur, qui devrait devenir le numéro quatre en Europe, s'inscrit dans la volonté affichée par Guillaume Pepy à son arrivée à la tête du groupe de faire de la SNCF un "champion européen" de la logistique. Une fois la fusion opérée, l'ensemble regrouperait 50.000 salariés et représenterait un chiffre d'affaires de 7,7 milliards d'euros en 2007, avec l'ambition d'atteindre 8,5 milliards en 2008.
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