Le projet de loi du Grenelle 1 voté le 21 octobre prochain, avant le Sénat en décembre et en attendant le Grenelle 2 !

Dans un climat de morosité économique qui limite la marge de manoeuvre budgétaire, les députés devront attendre d'avoir connaissance du "Grenelle 2" pour répondre aux nombreuses interrogations concernant son financement, qui inquiète en particulier les collectivités locales. Le texte, très attendu, devrait être transmis "dans les tout prochains jours" au Conseil d'Etat, a affirmé M. Borloo.
Les débats pourraient être âpres, alors que plusieurs centaines d'amendements ont été déposés. Parmi les plus controversés, figure l'amendement qui a fait bondir les écologistes : celui proposant de compenser "directement ou indirectement" la taxe kilométrique prévue sur les poids lourds à compter de 2011, dont l'objectif affiché est de réduire l'impact environnemental du transport de marchandises.
Pour Olivier Louchard, directeur du Réseau Action Climat-France (Rac), cet amendement, s'il était adopté, "torpillerait complètement l'effet de rééquilibrage des coûts des différents types de transport".