L'UFC-Que Choisir épingle les compagnies pétrolières sur le prix du diesel !
"Plus de 40% de l'augmentation du prix du diesel proviendrait ainsi de la croissance de la marge de raffinage des compagnies pétrolières"
La flambée du prix du diesel découlerait de l'augmentation des marges de raffinage et du man que d'investissement des compagnies pétrolières dans ce secteur, selon une étude publiée mardi par l'UFC-Que Choisir.
L'association de défense des consommateurs explique que le prix du diesel, le carburant le plus consommé en France, a connu une "inflation historique de 15% depuis un an" et que cette hausse n'a pas pour seule origine l'envolée de la valeur du baril de pétrole enregistrée cet été. Selon l'UFC-Que Choisir, la hausse du prix serait due en partie à l'augmentation de la marge de raffinage des compagnies pétrolières, qui "était de 13 centimes au litre en septembre contre 6 centimes en 2007 et 2 centimes entre 2000 et 2004". Plus de 40% de l'augmentation du prix du diesel proviendrait ainsi de la croissance de cette marge, estime l'association, qui précise qu'à un tel niveau, l'impact du raffinage devient "presque aussi important que celui du cours du baril de brut".
L'étude de l'UFC-Que Choisir pointe également du doigt le "déficit croissant de capacité raffinage sur le segment du distillat moyen qui regroupe le diesel, le fioul et le carburant aérien". "En investisssant trop peu dans le raffinage, les groupes pétroliers ont donc créé de fait un rationnement du marché qui a fait monter leur profit et qui induit une flambée du prix payé par le consommateur", peut-on lire dans cette analyse. Selon les prévisions de l'association, la situation risque de se dégrader au cours des cinq prochaines années, les capacités de raffinage n'augmentant que de 1% alors que la demande européenne en distillat moyen devrait croître de 8% sur la même période d'après l'Agence internationale de l'énergie.
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