Québec : dès le 1er janvier 2009, la vitesse pour les poids lourds limitée à ... 105 km/h !

Publié le par herve.rebillon@free.fr

À compter de janvier 2009, les camions circulant sur les routes du Québec devront limiter leur vitesse à 105 km/h (contre 120 aujourd'hui). Ils devront se conformer à une mesure incluse il y deux ans dans le Plan de lutte contre les changements climatiques.

photo Hervé Rébillon

L'industrie du camionnage ne s'y oppose pas, bien au contraire, elle y voit des avantages. « Au niveau de l'industrie du camionnage, on est d'accord avec ça pour la sécurité, et ça va coûter moins cher de carburant », explique Clément Bélanger, de l'Association nationale du camionnage artisan. Deux associations, soit l'Association du camionnage du Québec et l'Association nationale du camionnage artisan, avaient d'ailleurs demandé à la ministre des Transports, Julie Boulet, de limiter à 105 km/h la vitesse sur les camions.

Selon les associations, la réduction de la vitesse des camions permettra des économies de carburant de l'ordre de 10 500 litres pour un ensemble tracteur et semi-remorque; ce qui se traduit par des économies annuelles de plus de 5000 euros par camion (consommation de carburant basée sur un ensemble tracteur et semi-remorque parcourant 201 000 km par année et réduisant sa vitesse de 120 à 105 km/h.)

Les camions semi-remorque, les remorques et les trains routiers seront assujettis à ce nouveau règlement. Ces poids lourds devront être munis d'un limiteur de vitesse fixé à 105 km/h. Par contre, certains types de poids lourds seront exemptés, comme les véhicules d'urgence, les véhicules-outils et  ceux utilisés ... à des fins personnelles !

Il y aura une période de consultation avant que le règlement n'entre en vigueur. Des modifications mineures pourraient donc y être apportées.


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R
Oui, vous pouvez les publier sur Truck Blog.<br /> Non je n'occupe aucun poste dans le transport au Québec ( malheureusement) et pour cause je suis chauffeur en Belgique, mais je vais de temps en temps rouler au Quebec avec un de mes ancien patron qui y a immigré voila environ 10 ans, de plus depuis plusieurs années, je visite et participe au site http://truckstopquebec.com ou j ai quelques chauffeurs quebecois qui post occasionnellement sur mon site http://passioncamions.com et de temps a autre je participe en invité aux émissions Truck Stop sur XMradio qui une radio satéllite émettant sur tout le térritoire nord américain et a force de liere et d'etre en contact avec des chauffeurs québecois, ou des acteurs dans le milieu du transport québecois je fini par contaitre leurs facon de travailler.
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R
En faite les réactions sont assé mitigée... Il faut savoir que la vitesse légale au Quebec est de 100km/h et ce pour tous véhicules, les contrôleurs routiers tolère des vitesses jusque 118 km/h , les radars sont souvent réglé pour repérer les conducteurs dépassent le 118km/h.<br /> Ceci dit l'introduction de cette lois ne va pas changer grands choses, les grandes compagnie comme Robert et autres acitivent déja depuis longtemps les limiteurs de leurs camions vers 105 à 108 km/h, pour réduire les consomations d'une part, mais aussi parce que les compagnies de transports bénéficient de réductions sur leurs primes d'assurances lorsque les limiteurs sont actifs, certaines compagnies comme Rona limite la vitesse de leurs camions a 90km/h et bénéficie de remises substancielles, mais ce sont des execptions et pour cause il faut tenir compte que la grande majorité des chauffeurs Québécois et nord américain plus généralement sont payé au milles et en bridant trop les camions les compagnies ont plus de difficulter a garder du personnel stable.<br /> <br /> Ceux qui sont les plus rétissant a cette mesure son les "brokers" ou chauffeurs propriétaires.<br /> Un autre problème qui préocupe de nombreux chauffeurs , c'est que cette limitation ne s' applique qu'au Québec et àl'Ontario pour le moment ( en Ontario cette disposition est en vigueure depuis le printemps) et que lorsqu'ils quittent le Quebec ou l'Ontario pour se rendrent dans les autres provinces ou au Etats unis ils vont etre des obstacles et craignent d'etre source d'accidents a cause de c'est bridages.<br /> Evidement, il est plus facile pour Julie Boulet ministre des transports au Quebec de mettre en place une lois limitant la vitesses des camions que de trouver les budget pour entrenir et réparer les routes ou les ponts qui on parfois tendance a s'effondrer ...
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H
<br /> Bonjour,<br /> très intérressantes vos remarques. Serait-il possible de les publier sur le site Truck Blog. Sinon, vous occupez un poste dans le secteur Transport au Québec ? Enfin, je recherche un correspondant<br /> au Québec qui me donnerait de temps en temps des infos sur le Transport Routier dans la Belle Province. A bientôt.<br /> <br /> <br />