Renault Trucks Adventure : les préparatifs en coulisse .... départ en mars prochain
Nous vous l'annoncions lors du salon d'Hanovre, la prochaine expédition de Renault Trucks Adventure, Cape to Cape, reliera le Cap Nord (Nordkapp) en Norvège au Cap de Bonne Espérance en Afrique du Sud. Entre l'extrême Nord et l'extrême Sud, plus de 30 000 kilomètres auront été effectués par six Kerax et six Sherpa. Et ce, dans des conditions climatiques extrêmes : du grand froid, à la chaleur la plus harassante en passant par les plus grands déserts.
Vendredi dernier, lors de sa première sortie officielle, dans la périphérie de Lyon, le premier de ces 6 véhicules d'exception, un Sherpa (photo) a fait preuve de capacités techniques impressionnantes au cours d'exercices de franchissement, prélude aux obstacles qui l'attendent sur le parcours du Cape to Cape. C'est au centre d'essais de la Valbonne près de Lyon que ce véhicule, quasiment unique, a réalisé une démonstration sans faute de ses capacités exceptionnelles sur une piste d'évolution en terrain naturel. Avec un châssis militaire développé par Renault Trucks Défense et une carrosserie de véhicule de raid imaginée par l'équipe design de Renault Trucks, le sherpa s'est brillamment essayé pendant plus d'une heure à des exercices de franchissement d'obstacles. Il a notamment fait face à des pentes à 50 % en descente et 15 % en montée, et affronté des obstacles allant jusqu'à un mètre de hauteur.
Vendredi dernier, lors de sa première sortie officielle, dans la périphérie de Lyon, le premier de ces 6 véhicules d'exception, un Sherpa (photo) a fait preuve de capacités techniques impressionnantes au cours d'exercices de franchissement, prélude aux obstacles qui l'attendent sur le parcours du Cape to Cape. C'est au centre d'essais de la Valbonne près de Lyon que ce véhicule, quasiment unique, a réalisé une démonstration sans faute de ses capacités exceptionnelles sur une piste d'évolution en terrain naturel. Avec un châssis militaire développé par Renault Trucks Défense et une carrosserie de véhicule de raid imaginée par l'équipe design de Renault Trucks, le sherpa s'est brillamment essayé pendant plus d'une heure à des exercices de franchissement d'obstacles. Il a notamment fait face à des pentes à 50 % en descente et 15 % en montée, et affronté des obstacles allant jusqu'à un mètre de hauteur.
Cape to Cape prolonge la Route de la Soie qui a marqué l'année 2005. Quasi mythique, cette route rapproche les hommes depuis la nuit des temps et transmet les traditions par delà les frontières. Renault Trucks s'inscrit dans cette démarche, affirmant ses valeurs d'efficacité, d'innovation et de chaleur humaine.
Cette expédition avait lancé 6 Kerax et 2 Sherpa sur les pas de Marco Polo pour rallier Lyon à Pékin. Un peu plus de deux mois avaient été nécessaires à la caravane Renault Trucks pour traverser 22 000 kilomètre séparant les capitales de la soie et du camion, en France, ainsi que celle de l'Empire du milieu, en Asie.
Truck Blog vous tiendra informer des préparatifs de la prochaine expédition de Cape to Cape de Renault Trucks.
Publicité