Bientôt une loi pour sauver l'industrie automobile américaine ... Et en Europe ?
La présidente de la Chambre des représentants Nancy Pelosi a annoncé aujourd'hui travailler à une proposition de loi de sauvetage des constructeurs automobiles américains qui pourrait être approuvée la semaine prochaine. Et l'Europe où l'industrie automobile n'est pas épargnée qu'attend-elle pour faire de même ? On ne comtpe plus les sites de production fermés et les répercussions sur les sous-traitants, en particulier les transporteurs (voir article).


"Le Congrès et le gouvernement Bush doivent agir immédiatement", a déclaré la représentante démocrate de Californie dans un communiqué. Il s'agit d'empêcher la faillite "d'un ou plus" des grands constructeurs américains, a-t-elle souligné. Nancy Pelosi indique avoir demandé au président de la Commission des Services financiers de la Chambre, le démocrate Barney Frank (Massachussetts), de travailler avec les élus des deux chambres du Congrès et avec la Maison blanche pour mettre sur point une proposition de loi visant à aider General Motors, Ford Motor et Chrysler.
Elle ne précise pas le montant de l'aide mais les constructeurs ont dit souhaiter une aide d'au moins 25 milliards de dollars constituée de prêts d'urgence pour les aider à survivre à une très grave crise. GM, Ford and Chrysler perdent actuellement des milliards de dollars dans un marché automobile en chute libre aggravée par la crise du crédit. GM a indiqué vendredi qu'il pourrait se trouver à court de liquidité au début de 2009.
Les trois constructeurs de la région de Detroit emploient 250.000 personnes et leur activité a des répercussions directes ou indirectes sur plus de quatre millions d'emplois supplémentaires.
Elle ne précise pas le montant de l'aide mais les constructeurs ont dit souhaiter une aide d'au moins 25 milliards de dollars constituée de prêts d'urgence pour les aider à survivre à une très grave crise. GM, Ford and Chrysler perdent actuellement des milliards de dollars dans un marché automobile en chute libre aggravée par la crise du crédit. GM a indiqué vendredi qu'il pourrait se trouver à court de liquidité au début de 2009.
Les trois constructeurs de la région de Detroit emploient 250.000 personnes et leur activité a des répercussions directes ou indirectes sur plus de quatre millions d'emplois supplémentaires.
Correspondant à Montréal : Daniel Inizan
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