Les mesures annoncées dans l'automobile suffiront-elles à aider les sous-traitants dont les transporteurs fortement touchés ?

« Des mesures ambitieuses » a annoncé le premier ministre Fillon hier après-midi devant les députés à l'Assemblée pour venir en aide au secteur automobile et tous ceux qui y sont liés comme les équipementiers et le Transport Routier (sous-traitance). Le chef du gouvernement a par ailleurs rappelé « qu'il y avait aujourd'hui un million de véhicules en stock chez les constructeurs français ». Ce sont autant de véhicules non transportés par les sous-traitants comme Gefco et de nombreux transporteurs (voir articles).

La crise s'installe chaque jour un peu plus dans le secteur automobile français. Face à celle-ci, les constructeurs automobiles ont recours à une multiplication des «Journées Non Travaillées» dans le but de réguler leurs productions sans avoir recours à des licenciements. Chez PSA Peugeot Citroën dans les Yvelines, le nombre de jours non travaillés pour la fin de l'année serait de 37. De son côté,Toyota prévoit une interruption temporaire d'une usine située dans le Nord, à Onnaing, qui produit la Yaris. La direction souhaiterait une baisse de sa production de l'ordre de 20% pour février prochain. Deux semaines d'arrêt temporaires de travail sont à prévoir en Décembre, et une autre supplémentaire en mars.

L'Espagne a exprimé hier aussi son intention de voler au secours de son secteur automobile, le troisième d'Europe, qui essuie de plein fouet la crise économique, avec des dizaines de milliers d'emplois menacés alors que les mauvais chiffres s'accumulent.