Volvo : « En Europe, un arrêt quasi-total des commandes » selon Leif Johansson, son président directeur général
Volvo comme les autres constructeurs de poids lourds n'est pas épargnée par la crise financière et par ses conséquences. Bien que son chiffre d'affaires net ait augmenté de 2 %, à 69,6 milliards SEK (6,7 milliards €), au troisième trimestre, le bénéfice d'exploitation a diminué de 37 %, à 3177 millions SEK (307 millions €).
« En Europe, nos clients adoptent une attitude attentiste et repoussent leurs commandes de nouveaux véhicules et de matériels. De plus, ils choisissent de plus en plus souvent d'annuler les commandes déjà passées. Un nombre égal à celui des commandes passées en Europe pendant le trimestre a été retiré des carnets de commandes, ce qui a contribué à un arrêt quasi-total des prises de commandes nettes » fait savoir Leif Johansson, le président directeur général de Volvo.
Outre-Atlantique, le marché du poids lourd essuie de plein fouet la crise. Volvo prévoit la fermture de son usine au Canada. « En Amérique du Nord, la demande de poids lourds reste faible. Afin d'améliorer l'efficacité de nos opérations poids lourds américaines, nous prévoyons de déplacer le siège de Mack à Greensboro, en Caroline du Nord, où la plupart des opérations poids lourds du groupe en Amérique du Nord se trouvent déjà » précise Leif Johansson, son président directeur général, « nous concentrons également la production des poids lourds Mack dans une seule usine » confirmant que Volvo allait fermer l'usine de Goderich, au Canada, et concentrer la production à l'usine de Shippensburg.
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