Sterling, la fin d'un symbole américain
Invoquant la faiblesse du marché et des changements structurels et surtout le manque de rentabilité de la marque, Daimler a décidé de mettre fin à l'aventure Sterling. À compter de mars 2009, la marque Sterling disparaîtra du paysage du Transport nord-américain.
En octobre dernier, Daimler qui avait repris la flambeau aprèss Ford crée un plan de redressement face à la crise économique qui frappait les Etats-Unis. L'usine Sterling de St-Thomas en Ontario terminera ses opérations en mars 2009 alors que celle de Freightliner à Portland en Oregon fermera ses portes en juin 2010. La construction des camions Western Star sera confiée à l'usine de Santiago au Mexique alors que les véhicules militaires de Freightliner seront, par après, produits dans les Caroline à la mi-2010. C'est à la nouvelle usine de Saltillo au Mexique que sera confiée l'assemblage des nouveaux Freightliner Cascadia.
Les concessionnaires de la marque continueront de prendre des commandes de Sterling jusqu'au 15 janvier 2009.