Le Plan de Relance de 26 milliards inclut des aides indirectes aux sous-traitants automobile ... dont les transporteurs ?
«L'Etat est prêt à tout faire pour sauver l'industrie automobile, qui emploie directement ou indirectement 10% de la population active», a affirmé ce midi Nicolas Sarkozy. Son plan de relance prévoit ainsi un soutien aux filiales bancaires des deux constructeurs automobiles français - Renault et PSA - sous forme d'un prêt de deux fois 500 millions d'euros (à un taux de 8%). Un fonds d'investissement va également être mis en place par les grands acteurs de la filière afin d'aider aux restructurations des entreprises automobiles sous-traitantes. Gefco, la CAT et les transporteurs sous-traitants feront-ils partis du lot ? Que peu de précisions pour l'heure.
Une «prime à la casse» de 1.000 euros va être créée pour les véhicules de plus de 10 ans, en échange de l'achat d'un véhicule particulier ou d'un utilitaire léger émettant moins de 160 g/km de CO2. Son coût est estimé à 220 millions d'euros.
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