Revue de presse Transport : un Volvo FH16-580 plus sûr et des bateaux sur la route
La 5è génération de FH bénéficie entre autres du système d'aide à la conduite - Driver Alert Support - qui informe le conducteur puis « l'incite à faire une halte dès lors qye le comportement du poids lourd effectue une trajectoire anormale ». Le système LCS permet de détecter la présence d'un véhicule dans l'angle mort droit dès que le conducteur a signalé son changement de direction vers la droite. Le FH16-580 a aussi séduit par sa facilité de conduite et son confort (un lit transformable en sofa !). A noter enfin dans ce même numéro, le test des 1000 points qui réunit ce mois-ci quatre tarcteurs routiers d'une puissance de 440 à 460 ch et dotés de moteurs SCR et EGR. Verdict : l'Actros 1846 arrive en tête devant le Scania R440 Highline.
Au sommaire de France Routes : un reportage sur un Truck Show de petits porteurs décorés, une page évasion sur les routiers de l'Atlas au Maroc et un portrait d'un couple transporteur artisan made in US.
Les secteurs qui embauchent : peu
La rédaction du magazine Les Routiers décrypte dans son nouveau numéro les secteurs qui, ordinairement, font travailler les transporteurs. Hormis celui des déchets et de l'intérim, tous sont en chute libre. En particulier le transport de voitures en raison de la crise dans l'automobile et chez les constructeurs. Dans l'agro-alimentaire, même combat. Peut-être exception faite pour le secteur des préparations à base de viande. « La chute de la production dans la filière laitière est spectaculaire » fait remarquer le journal. Seul le secteur des déchets reste stable alors que même celui du BTP s'est fragilisé ces derniers mois.
200 mètres en 2 heures !
Jean-Michel Leligny, amateur de grand frisson, a suivi le transport exceptionnel d'un catamaran. Un parcours de 200 mètres réalisé en 120 minutes ! Qui dit mieux. Bref, du transport sur mesure pour acheminer ce type de marchandise hors-du-commun : un bateau de 70 tonnes, 30 mètres de long, 13 mètres de large. Le tout porté par un Volvo FH16. Du beau travail ... Saluons les Transports Lecoq basé à la Crique (Seine-Maritime).
Au sommaire également : un reportage sur le travail jusqu'à 70 ans, une enquête sur l'alimentation des conducteurs (tiens du déjà vu), et la prise en main de l'I-Roll de Volvo.
Pollutec ne connaît pas la crise ?
France Routes et les Routiers reviennent tous les deux sur le salon Pollutec à Lyon. A l'exception de DAF, tous les constructeurs VI étaient présents avec des véhicules « propres ». Iveco y a présenté la version GNV de l'Eurocargo 200 ch de 6 cylindres. Renault opte pour l'électrique avec son Maxity léger et performant. La plupart des véhicules ayant déjà été présentés à Hanovre.
Le dernier né des magazines Transport - Camions d'hier et d'aujourd'hui - propose un magnifique portrait du GBO-TBO 6x6 du constructeur lyonnais. Des véhicules d'exception liés étroitement à l'aventure du pétrole saharien. De superbes photos des archives de la Fondation Berliet et des informations de connaisseurs. Pour les passionnés de camions anciens, à lire aussi un reportage sur les camions du 5e RG, un retour sur la Croisière des sables 1977 sans oublier les camions d'aujourd'hui : les Volvo FH, FH16,FM11 l, FL i-sync et l'essai de l'Actros 1860.