Camions hybride : Le véhicule de l'avenir aura peut-être un moteur électrique suisse.

La start-up lausannoise Numexia a présenté jeudi en première mondiale un prototype de véhicule utilitaire hybride d'un nouveau genre. Deux moteurs - électrique et traditionnel - fonctionnent en alternance ce qui permet au générateur diesel de recharger les batteries de manière régulière. En évitant les accélérations et à-coups, ce procédé divise la consommation de diesel par trois. Ainsi dotée, une camionnette Renault de 3,5 tonnes obtient une autonomie entièrement électrique de 100 kilomètres, une vitesse de 110 km/h avec une charge utile équivalente, ce qui constitue un exploit. Prochaine étape: équiper un poids lourd de 12 tonnes. L'objectif de Numexia, c'est de fournir sa technologie à des constructeurs tels que Renault, Volvo et Nissan, qui s'apprêtent à lancer des camions hybrides. Ces derniers pourraient intéresser les routiers confrontés à la généralisation des bonus malus écologiques.