STEF-TFE : CA en hausse de 13,9%

La structuration d'un pôle dédié aux affaires européennes et le poids accru qu'il représente, du fait de l'intégration de la société Cavalieri, a amené le Groupe à affiner son approche de la ventilation des activités des plateformes de la péninsule ibérique.

Ainsi, les chiffres d'affaires des sociétés espagnoles et portugaises, qui étaient, précédemment, affectés en totalité à l'activité logistique sont désormais ventilés entre les activités logistique d'une part et transport d'autre part. L'impact pour 2007 représente 11,2 ME qui ont été reclassés, dans le tableau ci-dessus, de la Logistique vers le Transport.

L'activité Transport est demeurée soutenue notamment sur les fonds de commerce traditionnels du groupe que sont les produits carnés et les produits laitiers. Le niveau qualitatif du réseau TFE est conforme aux objectifs et le déploiement des nouveaux outils suit le planning prévu. Seule l'activité du réseau Tradimar continue à souffrir en attente du plein effet de l'adossement du réseau de transport des produits surgelés et des synergies consécutives au rachat du fonds de commerce de transport de produits de la mer de Dispam.

La croissance de l'activité Logistique subit le contrecoup, sur le trimestre, des entrepôts cédées en 2007, qui avaient représenté 6 ME de chiffre d'affaires au premier trimestre. La performance globale de l'ensemble des segments est venue compenser la perte programmée de dossiers et permet d'afficher, hors variation de périmètre, un solde légèrement positif.

Le chiffre d'affaires réalisé hors de France, y compris les filiales spécialisées dans le pilotage des flux européens, bénéficie de l'effet de l'intégration de Cavalieri et de la croissance des activités notamment en péninsule ibérique et sur les flux européens. Il s'inscrit à 97,2 ME contre 61,8 ME au premier trimestre 2007.

Stef-TFE est spécialisé dans les prestations de transport et de services logistiques sous températures contrôlées (de -20°C à +15°C). Le CA par activité se répartit comme suit  :

• transport routier (61,5%) : détention d'un parc de 3 570 ensembles routiers à fin 2006 ;
• prestations logistiques (32,9%) : à destination des industriels, de la grande distribution et de la restauration hors foyer ;
• transport maritime (4,8%) ;
• autres (0,8%).