Des GPS portables pour camion

Publié le 27 mai 2008 par herve.rebillon@free.fr

La marque VDO Dayton, appartenant désormais au groupe Continental, propose deux GPS portables pour poids lourds : les PN 4000 Truck et PN 6000 Truck.

Ils reprennent les mêmes caractéristiques techniques que les versions pour la navigation automobile, à savoir les PN 4000 et PN 6000. Et ces nouveaux GPS portables intègrent en plus une navigation GPS dédiée aux poids lourds avec une cartographie spécifique poids lourds provenant de chez Navteq et avec tous les attributs spécifiques comme les hauteurs de tunnels et le poids maximum pour les ponts, notamment. Egalement les POI (points d’intérêt) spécifiques aux poids lourds comme les stations services haute pression ou les relais routiers poids lourds.

Comme pour les versions automobiles, le PN 4000 Truck a un écran de taille large, à savoir 4,3 pouces (10,9 cm) alors que le PN 6000 Truck possède un écran très large, de taille 5,6 pouces (14,2 cm). Et ils intègrent également le récepteur TNT avec double tuner, permet de recevoir les chaînes numériques en France et en Europe.

Le PN 4000 Truck est livré avec la cartographie poids lourds de la France et l’Allemagne, alors que le PN 6000 Truck possède en plus celle du Benelux et du Royaume Uni. Ils possèdent tous les deux également la cartographie automobile des 35 pays d’Europe.

A noter que quand le GPS est sur une voie où il ne possède pas les informations poids lourds, un avertissement sous forme d’icône est affiché à l’écran.

L’information trafic est en option : il faut acquérir le support voiture dit « actif » et intégrant un récepteur RDS/TMC pour l’information trafic et par défaut c’est de l’information trafic de type standard. L’information trafic de type Premium, indispensable en France, est en option également.

Les VDO Dayton PN 4000 Truck et PN 6000 Truck sont vendus au prix respectif de 799 € et 899 €.