Charge supplémentaire pour les moteurs SCR
Il n’y a pas que le gazole qui augmente. L’Adblue, qui n’est pourtant pas un carburant fossile vient de prendre 4 centimes le litre qui coûte environ 1 euro. Les producteurs affirment que la fabrication de l’urée nécessite d’utilisation de gaz. D’autre part, ce liquide corrosif de faible valeur ajoutée doit être transporté par camions jusqu’aux lieux de distribution. L’Adblue est vendu dans différents contenants, bidons de 10 litres disponibles en stations-service, ou chez les transporteurs en citernes. Quelques stations en distribuent à la pompe. Ce sont les camions aux moteurs SCR Euro 4 et Euro 5 qui utilisent le l’Adblue qui représenterait environ 2 % du budget carburant d’un poids lourd.
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