Le tunnel du Gothard fermé dans dix ans
Les récents rapports d’experts laissent penser que le tunnel routier du Gothard ouvert en 1980 devra être assaini dans une dizaine d’années, explique Thomas Rohrbach, porte-parole de l’Office fédéral des routes (OFROU), confirmant une information de la "Berner Zeitung". Les travaux estimés entre 300 et 500 millions de francs porteront sur le système d’aération et d’éclairage, mais aussi sur le béton du tube. "Le tunnel est sûr, mais nous voulons exclure le risque d’un problème d’exploitation", a précisé Thomas Rohrbach.
L’un des grands défis durant ces travaux sera de trouver une solution pour le trafic. "D’après nos estimations, on n’évitera pas une fermeture", ajoute le porte-parole. Deux variantes sont imaginables. Si les travaux ont lieu en une fois, ils devraient durer un an. L’autre possibilité est de les effectuer par étapes, à la bonne saison, lorsque les cols routiers sont ouverts. Ils seraient alors étalés sur plusieurs années. Le 18 août prochain, une proposition de concept global sera étudiée afin de pouvoir prendre une décision dans environ deux ans sur la solution à adopter.
L’initiative des Alpes propose de fermer le tunnel en hiver et de réactiver le ferroutage des voitures comme alternative, précise son directeur Alf Arnold à la Radio suisse alémanique. Pour la Confédération, la fermeture en hiver n’est pas une option, mais des entretiens seront menés avec les CFF concernant les possibilités de transport des véhicules entre Göschenen et Airolo.