Morosité dans le secteur Transport : « nous allons souffrir sur 3 ans du manque de commandes sur 2007-2008 », selon Jean-Noël Thénault, président de Volvo Trucks France.

Jean-Noël Thénault, président de Volvo Trucks France

Nous avons profité du IAA d’Hanovre pour poser quelques questions à Jean-Noël Thénault, président de Volvo Truks France sur les résultats du marché français. une façon de prendre la température du secteur. « 2008 est une année exceptionnelle » nous annonce d’emblée le dirigeant de Volvo en France quand nous l’interrongeons sur la morosité du secteur du Transport routier, « pour nous, le compteur d’ambiance reste indéniablement l’entrée des commandes nettes », et se voulant rassurant, « notre porte-feuille est de qualité, il comporte des clients finaux et non des concessionnaires. Tout dépendra de la viabilité dans le temps de ce porte-feuille ».

Volvo Trucks France ne cache pas qu'elle enregistre certes des annulations (certaines semaines, les annulations ont été plus nombreuses que les commandes) mais ces dernières s’équilibrent avec le nombre de commandes. « nous serions en droit de demander 25% du prix du véhicule aux clients qui ont anunlé leur commande trop tardivement» tient-il à souligner précisant qu'il n'est pas question d'agir de la sorte. Quant à l’avenir. « 2009 n’est certainement pas faite à ce jour en terme de commandes » nous répond le président. Cependant, Jean-Noël Thénault ne semble pas si pessimiste que cela pour le marché français : « nous en France, nous ne profitons rarement ni d’une relance économique et nous ne subissons pas de plein fouet une grande crise, nous nous situons entre les deux et l’amplitude est moins grande. Donc le risque moins grand. Nous vivons en autarcie totale » ajoutant, « nous subirons la crise moins que nos voisins européens. Malgré tout, nous allons souffrir sur 3 ans du manque de commandes sur 2007-2008 » conclut le président de Volvo Trucks France.

En marge d'Hanovre, le directeur général du groupe, Leif Johansson, a déclaré que le groupe maintenait ses prévisions de ventes de véhicules poids-lourds, tout en reconnaissant que la crise qui sévit sur les marchés financiers avait un impact considérable sur ses activités en Europe, son principal marché. Volvo anticiperait une croissance du marché des véhicules poids-lourds d'environ 10% en Europe et atone sur le marché nord-américain comparé à 2007.