Le fret SNCF va perdre 300 millions en 2008, selon le Figaro

D'après le Figaro, les experts de la SNCF tablent sur un déficit de 300 millions d'euros en 2008 contre 200 millions d'euros l'an dernier.

L'année 2007 avait pourtant marqué les prémices d'un rebond malgré les grèves à répétition de l'automne. « Mais cette fois-ci, les résultats vont être catastrophiques, explique un cadre de l'entreprise. Sans la réorganisation industrielle que nous avons conduite, ça aurait été encore pire. » Ces perspectives tombent mal pour Guillaume Pepy qui a fait du fret une des priorités de son mandat et a promis un retour à l'équilibre de l'activité d'ici à 2010.

C'est tout le transport de marchandise qui pâtit en France d'une d'année difficile. Les premières estimations parlent d'un volume d'affaires en baisse de 5 % cette année. Les opérateurs privés semblent moins souffrir grâce aux parts de marché qu'ils continuent de prendre à la SNCF. « On s'en sort bien malgré une année difficile », explique un cadre de Veolia Transport.Incidents sur le réseauCette récession frappe en revanche de plein fouet l'entreprise publique au moment même où elle conduit une vaste réforme pour réaliser des gains de productivité et mieux résister face aux concurrents privés.

La réorganisation industrielle menée l'an dernier lui permet aujourd'hui de mieux anticiper les flux de marchandises et d'être plus efficace grâce à des liaisons à grande capacité sur plusieurs axes majeurs en ­France.La réforme sociale menée actuellement a mis au point une nouvelle organisation du travail, donnant plus de flexibilité à l'entreprise. À ce jour, 660 conducteurs sur 2 200 ont accepté ces nouvelles conditions d'emplois. La branche fret de la SNCF est également touchée par les incidents intervenus sur le réseau ferroviaire et les travaux qu'ils entraînent. Ces derniers ont en effet lieu le plus souvent la nuit, précisément au moment où est concentré le trafic de marchandises.