Taxe Poids lourd : "l'adoption de mon amendement en faveur du Transport à température dirigée aurait permis d'épargner pas mal de transporteurs bretons" regrette Marc le Fur, député des Côtes

Les amendements ont été rejetés à l'exception d'un amendement d'Hervé Mariton (UMP) proposant de tenir compte des "critères géographiques objectifs" dans la définition de la taxe poids lourds. "C'est contraire aux accords que nous avions passé dans le cadre du Grenelle car devaient être pris en compte non pas les départements mais les régions" tient à souligner le député breton. Pour l'heure, en Bretagne, seul le Finistère serait donc concerné.

Mais ce qui déçoit surtout Marc le Fur, c'est le rejet de son amendement qui prévoyait que "les transports de marchandises à température dirigée ne fassent pas l’objet d’une taxation. "  Pourtant le texte de l'amendement était clair : "Le projet d’écotaxe issu du Grenelle vise à favoriser les arbitrages des chargeurs en faveur du transport ferroviaire. Le transport ferroviaire est inopérant pour le transport à température dirigée. Dès lors, ce dernier ne peut se faire que par route". Pour le député : "le gros problème, c'est l'alternative pour le froid. Comment mettre de la marée sur des rails ! Avec le vote de cet amendement, nous aurions épargné beaucoup de transporteurs bretons !".

Marc le Fur regrette par ailleurs que "les organisations patronales de transporteurs routiers, en premier lieu la FNTR, n'aient pris aucune position quant à la taxe et plus précisément à ses amendements". Ultime recours, le Sénat où le texte doit être vu en début d'année 2009. Les députés bretons, et espérons-le les organisations patronales, ont encore un espoir !